Тихо Браге (пилотируемая капсула)

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
(перенаправлено с «Tycho Brahe (пилотируемая капсула)»)
пилотируемая капсула Тихо Браге
Tycho Brahe с ракетой Heat 1X
Tycho Brahe с ракетой Heat 1X — lift-off

Тихо Браге (дат. Tycho Brahe) — пилотируемая капсула для суборбитальных (около 100 км) полетов. Запуск производится ракетой-носителем HEAT-1X (сокр. англ. Hybrid Exo Atmospheric Transporter — гибридный внеатмосферный перевозчик)[1]. Система разрабатывается в рамках частного проекта Copenhagen Suborbitals (Дания). Авторы: Кристиан фон Бенгтсон и Петер Мадсен.

Проект полностью негосударственный и финансируется за счет спонсоров и частных взносов. На сборку ракеты ушло более двух лет. В разработке участвуют 19 человек. При создании ракеты и капсулы использовались наработки НАСА, находящиеся в открытом доступе.

Первый старт

Капсула Тихо Браге-1, названная в честь датского астронома Тихо Браге, взлетит с морской платформы Sputnik. Изначально старт должен был состояться 5 сентября 2010 года в Балтийском море. Но по предварительным данным не сработал клапан, отвечающий за подачу жидкого кислорода: для нормальной работы он должен был обогреваться обычным бытовым феном, но двигатель фена замёрз сам. Кислород был слит, а старт отложен до исправления поломки.[2]

3 июня 2011 состоялся первый частично успешный запуск ракеты HEAT-1X. Старт состоялся со второй попытки после решения проблем с зажиганием. Стартовым столом была морская платформа Sputnik, установленная на частной подводной лодке Петера Мадсена. В качестве астронавта на борту был размещен манекен.[3] Была достигнута высота в 2,6 км. Затем должен был раскрыться парашют, но он запутался, в результате чего аппарат ударился о воду и затонул на глубине 80 м в Балтийском море.

Характеристики

  • Масса — 1.5 т
  • Высота — 9 м
  • Расчетная высота подъёма над землёй — 10-30 км

Перспективы

При последующих стартах астронавт будет занимать положение стоя, прислонившись к опоре и сможет управлять кислородной маской, выходным люком, а также вносить коррективы в программу полёта (с помощью двигателей малой тяги можно вращать капсулу в продольной оси для увеличения кругозора). При достижении суборбитальной высоты в 100—110 км аппарат начнёт снижаться. При успешном полете, Дания станет первой страной Европы, где будет осуществлен частный суборбитальный полет.

Примечания

  1. Испытания двигателя HEAT-1X Архивировано 6 сентября 2010 года.
  2. Датская «самодельная» ракета не смогла взлететь. Дата обращения: 5 сентября 2010. Архивировано 6 ноября 2010 года.
  3. Датчане запустили суборбитальную ракету. Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 6 июня 2011 года.

Ссылки